Soporte de Maletas WUNDERLICH X-RACK Bmw F900GS

Solución de equipaje para la BMW F 900 GS: El portaequipajes X-RACK como base para maletas X-CASE o bolsas suaves X-BAG

Función y características del producto

• El portaequipajes X-RACK soporta las maletas X-CASE X36 y las bolsas suaves X-BAG X32 con una fijación segura y sólida de múltiples puntos
• El soporte clásico, específico para el modelo, se integra discretamente y armoniosamente en la línea lateral de la moto
• El tubo de acero de precisión de 20 mm ofrece una estabilidad mecánica fiable, incluso con carga completa
• El sólido travesaño que conecta el soporte derecho y el izquierdo optimiza la estabilidad estructural, esencial para el uso offroad
• La colocación con centro de gravedad optimizado de las maletas o bolsas suaves asegura
  • manejo perfecto y seguridad de conducción óptima
  • una silueta estrecha – una ventaja en maniobras
  • menor superficie de resistencia al viento y menor tendencia al aleteo
• Conjunto de soportes para el lado derecho e izquierdo, incluyendo el travesaño

Datos técnicos

• Material
  • Tubo de acero de precisión, procesado con precisión y recubierto en polvo
• Dimensiones
  • Diámetro del tubo 20 mm
• Carga máxima
  • 10 kg por lado
• Color
  • Negro

Ventajas de Wunderlich

• Testado por Wunderlich
• Hecho en Europa
• Riding 365
• Más 5 años de garantía.

X-RACK – Portaequipajes montado con centro de gravedad optimizado para un manejo perfecto y una silueta estrecha

El portaequipajes X-RACK está diseñado para soportar las maletas X-CASE X36 o las bolsas suaves X-BAG X32. El soporte se integra discretamente en la línea lateral de la moto.

El tubo de acero de precisión de 20 mm y la fijación multi-punto aseguran una estabilidad fiable – incluso con la carga máxima permitida y – gracias al travesaño – en offroad. La construcción del soporte se centra no solo en la rigidez de los componentes sino también en la optimización del peso. Con el X-RACK, las maletas X-CASE y las bolsas suaves X-BAG se ajustan estrechamente al centro de gravedad de la moto, perfeccionando el manejo, optimizando la seguridad de conducción y haciendo que la silueta sea estrecha – una ventaja indiscutible en ciudades, en ferris o en el garaje de casa – prácticamente en cualquier lugar donde se requieran maniobras estrechas. Además, de esta manera se reduce la superficie frontal de resistencia al viento y la tendencia al aleteo de las bolsas suaves.